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July 23 初到伦敦 早上特意起了个大早，急急忙忙地赶到了火车站，想早点到伦敦，但到了火车站已是中午了。到了车站，查好车次，再看看价格118英磅，吓了我一跳啊，好在我的interrail火车通票从今天开始就可以使用了，但毕竟是第一次使用，有些担心怕因为什么没考虑到让我补交车费就麻烦了，但是 途中经过了约克，纽卡斯尔等英国大型城市，虽然没有下车，单单通过窗外的景色已经可以感受到城市的建设非常好，与格拉斯哥、爱丁堡是一个风格的大量的古代建筑中夹杂着一些精致的现代建筑，且城市规模很大，虽然与中国的城市比不了，但至少比法国同级别的城市还是要大一些。快到伦敦的时候才来人开始查票，我惴惴不安的掏出interrail，检票员看了一眼便还给我了，出乎意料的简单，不过我总算是舒了一口气，一小时之后火车开始进入伦敦，我不停的用眼睛在窗外搜索认识的建筑物，可遗憾的是除了阿森纳的主体育场外就没看见什么有名气的建筑了，后来才知道这里是伦敦的最北边，经过的都是北边的郊区，还没开始进市区呢。几分钟后到达伦敦的KingCross火车站，收拾行囊，下车。出了火车站直接进入地铁站，翻出我事先打印好的伦敦地铁图，找到我要去的青年酒店（St'Paul站），先找到自动售票机，没有找到单程的持票价格，算了，直接去柜台买吧，到了柜台先问是否有周末票？回答没有；问对学生是否有优惠？回答没有，问是日票多少钱？回答5.5英磅，真贵不买，再问单程票多少钱？回答4英镑！简直是天价啊，要知道巴黎的也才1.4欧元，我怀疑是不是自己说错了，再问一遍，回答还是一样的，我是宁可走过去也不会买这么贵的票的，表示感谢之后直接走出来了，按照惯例先找Information(旅行者中心)，楼上楼下跑了个遍也没找到，问工作人员，回答没有！只好掏出我自己打印的地图——只是简单的标明了预定的青年酒店的位置的地图，可由于地图区域太小我根本找不到现在所在的位置，且只标明主干道的路名，我只得根据太阳的位置找到大概的方向，边走边问人吧，可每一次问人得到的结果都不一样，而且很多人都直接把我指向地铁站，在我表明我要走路过去之后，他们都不理解我为什么不坐地铁，而且他们不坐地铁根本就不知道方向，走来走去竟然又走回火车站了，但是已经晚上5点了，可不能再耽误时间了，只得到报刊亭花2磅买了一张地图。哈哈，有了地图在手就是不一样，马上就辨清了方向，直接奔向目的地，期间还吃了一顿有史以来吃过的最好的肯德基，于晚上6点多总算到了青年旅店。
按门铃，开门，进屋，到前台。我报上姓名，他查了一会儿没有查到，我赶快掏出的我事先打印好的单据递了过去，他看了一会儿又找，还是没有找到，又看了看然后恍然大悟般地对我说：“对不起，先生，您定的不是6月2日，您定的是7月2日！”。天啊，这意味着我后面定的三天也是错误的日期了！先不想那么多了，当务之急是先解决今天晚上的住宿问题。 “你们今天还有房间吗？” “抱歉没有了。” “那你们周边还有没有青年旅店？” “有，等我给你写一下地址。” “你能不能帮我先打电话确认一下？” “好的” 2分钟后…… “先生，那边也没有房间了” “那还有什么便宜的酒店没有，你能否帮我推荐一下？” “你是只住一天吗？” “是，我明天的飞机去奥斯陆。” “那请稍等一下，我去给您问一下。” 5分钟后…… “先生，我们还有一间房间，但是很小，只有一张床，可以吗？” “价格一样吗？” “价格一样，20英磅一晚” 于是我顺利地住进了这家酒店，房间是小了点，但毕竟从4人间变为了单人间啊，要是让我选择的话我宁可要这样的小房间。放下行李，打开地图了解一下周边的地势，发现周边有不少有名的景点，比较之后决定从圣保罗大教堂出发，先沿着泰晤士河的南岸走，途径泰特现代、千禧蛋，从伦敦塔桥绕回北岸，经伦敦塔和瑞士保险大楼之后直接回到青年旅店，好，出发！
首先看到的是圣保罗大教堂，由于天色已晚所以已经关门了，而且门口还有一些石料，想来里面还在翻修吧，整体上的感觉很像巴黎的圣心大教堂，大概罗马风格的教堂都装得差不多吧，在欧洲大大小小的也看了上百座教堂了，所以对教堂有点“麻木”了，所以匆匆地看了下外观就走了，绕到教堂后面是Millennium桥，一座很现代的桥，我很喜欢，不好描述明，大家看图吧。桥的另一面是泰特现代博物馆，这里本是一座旧发电厂，被著名设计师Herzog & De Meuron（赫佐格和德梦龙，也是北京鸟巢的设计师）改造成一座现代的博物馆，这正是因为这座建筑这两位大师级的建筑师开始在建筑界里崭露头角的。这是曾被一位建筑师朋友鼎立推荐的景点，不过这个时候也关门了，无奈，继续沿南岸东行，一路上非常繁华，热闹程度快赶上中国了，整个南岸几乎就是一条酒吧街，街上人头攒动，好不热闹，我则继续向前，30分钟之后我来到了另一处地标——千禧蛋，这是一座为了迎接千禧年而建造的，建成之后却广受批评，被誉为“伦敦最丑的建筑物”，不过在我看来设计的还是不错的，而且作为地标性建筑不怕建的丑，就怕没特色，至少它还是很有特色的。在千禧蛋的旁边就是久负盛名的伦敦塔桥，的确很好看，尤其是晚上打开灯光之后了，拍照之后，接着前行，走到伦敦塔桥上，不由得停下来看到两岸的夜景，吹吹河面上的小风，很舒服，而且两边的景观真的很有大都市的感觉，鳞次栉比的高楼大厦，与国内用廉价的灯管拼装夜景不同，都是非常专业的景观等设计，让人看起来很自然也很震撼，尤其是瑞士银行大楼，尤其吸引眼球。
小憩之后，来到了同样著名的伦敦塔，虽然名字叫伦敦塔，可实际上他并不是一座塔，而是一座城堡，应该是伦敦的最古老的发源地吧。看看表，此时已经10点多了，早已听说英国的治安不是那么好，所以只能匆匆地往回赶，可奇怪的是越赶越到不了，看似很近的两点，却怎么走的走不过去，要不停得绕，最后终于于12:00绕回了青年酒店，洗洗澡，累得不行，倒下就睡，上好闹表，错过明天的早餐可就亏了！！呵呵！
粗游爱丁堡睡醒已是十点多了，洗个澡，用弱东仅有的几样菜，炒了干煸豆角，黄瓜炒鸡蛋和清炒土豆丝，好歹也算是大吃一顿，而且由于弱东要在下午两点与老师见个面，所以等他回来再去市中心转转。所以自己就上网查一下到伦敦后的行程。
3点弱东出现，出发去市区。再到车站的途中我还顺带的浏览了一下他学校的风光，真是不俗！到处是修建得很整齐的草坪，建筑的密度很小，而且布局也很舒服，边上还有足球场和橄榄球场，总之，是让我羡慕得一塌糊涂。来到公车站，上车买了2.5磅的天票（单次1磅），是双层的，英国人似乎非常偏爱双层车，满大街都是，据我估计双层车应该占整个公交系统的70%以上。我坐双层车历来喜欢坐在上层，这次也没例外，做到上层边观景，边赶路，惬意！ 半小时之后来到爱丁堡的市中心，是一条现代商业街，街道的左边是一大排的店铺，基本上欧洲常见的品牌这里都齐了，期间还穿插着几间电影院等各种消费场所，街道的右边是著名的爱丁堡城市的地标建筑物——爱丁古堡。这座古堡倒是让我很震撼，在城市边缘一座近在咫尺的高山的峭壁上有一座古城堡，看起来非常的震撼，于是二话不说掏出相机一阵猛拍，不过由于又是阴天且带一点点薄雾所以效果都不甚理想，甚至都达不到我这个不挑剔的人的最低要求，想到过几天还要再回到爱丁堡，于是全部删了，想到时回来再照，可是却不知后来的行程出现变化，导致我没有机会再回来照这个角度了，具体原因此处不表，待到后文涉及此处再说。但总之是没有这个角度的照片了，有点遗憾！
之后我们开始向老城的方向走, 路过火车站的时候, 去information咨询了些信息, 基本上没有得到什么有价值的信息, 地图也比较简陋, 推荐的线路也不太满意, 所以不管他的推荐路线, 接着按弱东帮我订的路线走, 顺着老城区一路上山, 最后到达爱丁古堡, 之后再下山. 说罢开始上山, 路上两侧都是中世纪的古建筑, 可能是因为从来没有粉刷过的关系, 建筑的墙上到处都有黑黑的好像被火烧过的痕迹, 开始我还以为是此处曾经失火, 可到后来发现每一处都是这样, 总不能处处失火吧, 仔细想想也只听过"伦敦大火", 没听说过"爱丁堡大火"啊, 随即否定了自己的这个想法.两边古建筑的首层都开起了商店, 各种零碎的小纪念品店, 服装店, 酒吧等, 非常的繁华, 这是我在法国所没见到的景色. 说着说着来到苏格兰的威士忌博物馆, 本想进去逛逛, 可人家却已经关门了, 看看表才5点多了, 而且天还是很亮, 看来这一点倒是和法国一样啊! 索性只好到它下面的商店去逛逛了, 里面的橱窗里陈列着各式各样的威士忌，应该超过50种，其中不乏一些知名的威士忌品牌，而且为了吸引观光客消费，每一种酒他都作了相当于拇指大小的10毫升的纪念装, 价格大概在2~5磅之间, 本想买几瓶, 可想想我在巴黎beauvais机场过安检时被扔掉的沐浴液, 还是放弃了, 另外, 它这里还有好像中国香包之类大小的小麻袋, 一袋一袋的也不知道装的是什么? 经打听之后才知道, 传统的威士忌喝的时候要配上一种特制的糖才有味儿, 而这小袋里装的就是, 1磅多一袋, 不贵, 可是手边没酒, 只好作罢. 最后还看见了苏格兰特有的饼干, 想买来尝尝, 却被弱东制止, 告诉我超市里也有, 而且便宜得多, 唉……, 看来全世界哪儿都在游客啊! 中途还遇见了几个小型的博物馆, 但由于时间关系都没有进去, 最后只进了一家爱丁堡最大的纪念品商店, 爱丁堡的旅游业确实发达, 商店里关于爱丁堡的纪念品非常非常多, 最出名的应该是苏格兰裙和苏格兰风笛, 相关的周边产品还有帽子, 围巾等纯手工的羊毛制品, 售价惊人! 吓了我不止一跳!
在回家的路上我已经是饥肠辘辘了, 就在这时让我看见了KFC, 这在法国可是难得一见的啊!!而且关键的是价格还比较便宜, 虽远不能和中国的价格相比, 但是比起法国来已经算是很便宜了. 特价套餐:汉堡 + 两个鸡翅 + 栗米棒 + 饮料 + 薯条 =3.99磅.要知道在法国一个简单的麦当劳套餐也是要6欧以上的.可以想象它对我的吸引力了, 我当场就要冲进去, 被弱东死活拉住, 要我一会儿再吃, 想想也是好容易来一趟明天就要走了还不多逛逛, 饭什么时候都是可以吃的. 说罢勒紧裤腰带,接着往前走. 眼前又出现了一个我熟悉的超市LIDL, 欧洲最便宜的超市, 据说是由政府补贴帮助穷人提高生活质量的, 进去逛逛, 价格果然很低, 而且卖的东西与法国也是大同小异, 可价格并没有像外面流传的那样贵过法国很多, 反而还有一些东西要比法国便宜呢! 补充了点水后, 继续逛....
之后并没有什么特别的发现, 路过一座小山, 小爬了一下, 没什么收获, 接着去超市买了张比萨和两盒肉串, 回家烤着吃! July 08 出发第一天 (巴黎 格拉斯哥 爱丁堡)随着闹钟的响起，我以最快的速度完成穿衣洗漱，径直奔向火车站，直到上了车才勉强清醒过来。 坐在车上本想多睡一会儿的，可想想自己就要踏上环游欧洲的旅程，而且这是我第一次自己一个人出门旅行，而且一出就是一个月啊！有压抑不住的兴奋，也有忽略不了的担心。其中最担心的是沟通问题，这13个目的国家中，除了瑞士和比利时的部分地区说法语和英国说英语外，其它的国家说着千奇百怪的语言，而且在法国生活经历和出游西班牙的经历告诉我千万不要对欧洲的英语普及率抱有幻想。想着想着就睡着了，等醒过来的时候已经快到巴黎了，收拾东西准备下车。 到了巴黎，下车后办了几件事情，吃了点东西，早早的赶到地铁一号线的" Porte Maillot "车站，这里有从巴黎市区出发到巴黎beauvais机场（1）的大巴车。到了大巴车站，虽然有一些心理准备可还是被排队的长龙和13欧的票价吓了一跳，毕竟飞机票才15欧（票面价格0.01欧，税费14.99欧），往返机场就要26欧了，而且就一个售票窗口不说，只卖单程不卖往返，网上订票没有折扣，赤裸裸的垄断阿！！！在车上数了数车上大概有50人，一个半小时的车程，一辆车票价总额就是650欧啊，照这么算一天跑上2趟往返，就是2600欧啊，一个月下来就是78000欧阿，车的成本都回来两辆了！！绝对的暴利，绝对的垄断！！法国没有物价局吗？？想了想也没什么可生气的，毕竟人家的航班还是很便宜的，想来是廉价航空公司都把机场大巴作为主要的赢利点了。 经过一个半小时的车程来到了beauvais机场，比想象中还要小，估计整个航站楼也就是一个足球半场那么大，仅能容纳两架飞机。
进了机场来到Raynair的柜台前办理check in，工作人员反复认真看我的护照的每一页，然后非常礼貌的告诉我，由于我是中国护照需要向英国大使馆确认一下我的VISA有效性， 让我在旁边稍等一下，我心想有效时间不是上面写着了么！。无奈，看着旁边还有几个跟我命运相同的中国人，大家相视一笑。等了大概10分钟，我有些不耐烦了，上前询问工作人员还要等多久？为什么只审查中国护照？工作人员满带歉意地跟我说，这是规定，中国偷渡的人比较多，而且一旦我到达英国后，发现没有有效的VISA，英国会因为运送非法移民而对航空公司罚款5000欧的，所以这仅仅是例行检查。真说着的时候，那我护照的人回来了，一切OK，马上给我办了登记手续。来到候机大厅，看看表，离飞机来还有一个小时，找个座位坐下来，打开ipod，边听相声边等，等来等去发现离飞机的出发时间还有5分钟，可候机大厅却还有准备登机的意思，不禁有点着急，而且整个大厅也没找到一个工作人员，不愧是廉价航空公司，真节省！！看看周围其他候机的人都镇定自若，而且记起网上说廉价航空公司经常晚点，算了，继续听相声，既来之则安之阿！在晚点1个小时之后，飞机终于到达并开始登机了，由于廉价航空公司的航班是不固定座位的，先上的人可以自由选择，我赶忙跑去排队，正当我庆幸派到一个好位置的时候，却先开始放行在网上完成check in的乘客（说简单点，就是预先交2欧就可以不用排队），唉，廉价航空公司真是不浪费任何一个可以赚钱的机会啊。 上了飞机，找了一个距离安全门比较近的靠窗的座位，坐好，环顾四周，令人惊讶的上座率，基本上没有空的座位。不但如此，而且廉价航空公司的飞机都是经过改装的，为了每一趟飞机可以坐更多的乘客，将原有的座位拆掉重新安装更多的座位，所以也就导致飞机上的座位比较紧凑，对于我来说没有什么问题，但对于人高马大的欧洲人来说就显得没那么舒适了，而且座椅靠背不可以向后倾斜，这一点使我比较不满的，不过好在只有两个小时的航行时间。经历了飞机的讲解安全知识的例行手续之后，飞机开始起飞，与一般飞机无异。在飞行平稳之后，工作人员开始为每人发了一张菜单，各种酒水饮料的，价格大概比市场上要高出一倍。我节省，什么也不要。餐车推过去之后，又来了一个工作人员，开始卖彩票。卖彩票的工作人员过去之后又开始卖免税的香水，我真服了廉价航空公司了，整个航行过程中又卖这个又卖那个的，折腾了一路，不过谁让人家机票便宜呢，反正我什么都不买，戴着耳机听相声。 两个小时之后，我到达了英国的格拉斯哥的Glasgow Prestwick机场（2）。下了飞机，先取了50英镑的现金，到information for tourist咨询了一下机场大巴的时间和要了张格拉斯哥的地图并标明了火车站和汽车站，由于英国和法国有一个小时的时差，所以还要调整一下手表，上大巴去市中心，4.5磅/人，价格还算合理。
机场大巴，是双层的大巴，我为了浏览一下英国的的景色特意选择坐在二楼的最前面的位置，视野非常好，不过天气却不太好，阴着个天，一会儿下雨，一会儿不下雨的，早就听说了苏格兰天气多变，名都其实啊。半个多小时之后，开始进入格拉斯哥的市区，城市的风格与法国有很大的不同，遂让外观上看起来都是欧洲的建筑，但给人的感觉是不一样的，首先格拉斯哥由于是苏格兰第一大城市，城市当中现代建筑就很多，而且同时也保留着相当数量的古老的建筑，这种新老结合的感觉还不错。第二，英国的古老建筑看上去更古老，多数是棕黄色的，看上去很朴素的，还夹杂着一些黑黑的岁月留下来的痕迹，而法国的古老建筑都是要定期粉刷的，所以说根本就没有那些黑黑的痕迹，虽然很好看，但又少了一些岁月的痕迹。总之各有特色，不分高下。
下车之后，开始寻找火车站，看着天有点黑了，还真有点着急，因为今天晚上如果不能赶到爱丁堡的话，可就要露宿街头了。问了几个路人，发现他们说的英语非常难懂，夹杂着很重的苏格兰口音，没办法连比带划的确定了方位，冒着毛毛细雨向火车站进发，街道两边有很多的麦当劳，肯德基，赛百味，星巴克等熟悉的快餐店咖啡店，这一点我是很羡慕的，在法国除了巴黎有那么一两家星巴克以外，其他的地方根本就没见过，法国人比 英国的火车与法国也不是同样的风格，但舒适性却是同样的，半个小时之后来到了爱丁堡， 顺利地见到了大学同学——弱东。乘坐公共汽车到达了弱东所在的学校——瓦特大学。学校的校园非常漂亮是我所羡慕的，是真真正正的校园。在法国，尤其是那些很古老的大学，都是各个学院散落在城市中的。 弱东的宿舍也使我十分羡慕的，相当于一般小酒店的标间，一张单人床，一个整体的独立卫生间，一张桌子，桌子旁边是窗子，窗外是如画般的风景，更重要的是还有一间厨具齐全的大厨房。这可把我羡慕坏了，不过相应的房价也把我吓坏了，300多磅/月 。 吃点东西，早睡觉。 TIP： （1）beauvais机长是巴黎的第三机场，由一个军用飞机产改造完成，距离巴黎一百多公里。规模很小，据我观察只能同时容纳两架A320飞机，这里基本上可以算是Ryanair在巴黎的专有机场，打车需要140欧-170欧，大巴车13欧，必须在飞机出发前3个小时开始出发前往机场。beauvais，只是巴黎周边的一个很小的城市，不过教堂什么的还挺有特色的，如果到得早的话，倒是可以去转转。 （2）格拉斯哥的Glasgow Prestwick机场，是格拉斯哥的第二大机场，苏格兰的第三大机场，虽说是第三大，可实际上要比前两个小很多很多了，只是格拉斯哥的备用机场。格拉斯哥，苏格兰第一大城市，工业城市。 （3）爱丁堡，苏格兰首府，苏格兰的政治文化中心，规模略逊于格拉斯哥，我同学弱东就在这座城市的瓦特大学读书，这次去就要投奔他的。 July 06 仓促的出发本来出游的计划是早早就定好的，相关的资料也收集了一大堆， 自觉高枕无忧之后， 便开始认真复习5月21日的TCF考试，毕竟考试比较重要。细节此处不表，于21日奔赴巴黎考试。 23号从巴黎回来之后，开始着手准备申请学校的事宜，开始申请之后来发现申请学校比我预想的还是要复杂一些。首先，每一所学校都要针对学校本身的情况去手写"动机信"，这就需要查找学校的课表等很多信息。接下来是我本以为很完善的简历，被老师改的一塌糊涂，主要是因为法国这边对简历的侧重于国内根本不同，所以我那直接翻译过来的简历也就不那么符合法国的国情了。然后就是填表了,各个学校的申请表更是千奇百怪,要填什么的都有，有时填完一张表就好像把简历抄了一遍似的，真想在表上写几个大字"见简历"，不过生杀大权在人家手里，我也只能想想，是不可能付诸实施的。 所以这么一拖再拖，导致我整理旅游资料的时间只剩下1天多了。由于涉及国家和城市太多，所以只能尽可能保证了前半程的计划，考虑到后半程有那么多的不确定因素，到时有了经验，也许可以找出更好的解决办法呢，所以就暂时搁置了.即使如此我也是一直拼搏到31日凌晨2点才睡觉,可更痛苦的是早上5点半还要起来赶火车呢. MSN空间升级了，我又杀回来了本来由于msn空间不能上传图片等问题，换了sohu的博客，可我刚没换几天，他又改好了，者不折腾我么！鉴于它与msn的紧密整合，而且整合的都有点垄断了，不得已我只得又杀回来了。 杀回来后的第一件事情就是给大家汇报一下我本次25日周游欧洲出游行程：
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